Relės yra labai patogios kai kuriose elektros grandinėse, įskaitant automobilių starterius. Relės veikia kaip jungikliai, tačiau gali valdyti aukštas srovės grandines su mažomis srovės signalais. Jei laikomasi teisingų procedūrų, kad būtų galima sujungti relę į starterį, galima užtikrinti saugumą ir funkciją.
1. Išsamiai aprašykite kai kurias reles, kurios naudojamos automobilių starteriuose ir kaip jos veikia sistemoje.
2. Paaiškinkite, kodėl reikia pasirinkti dešines reles, kad jos būtų suderinamos su kiekviena mašina ar transporto priemone ir užtikrintų optimalų našumą.
3. Pateikite žingsnis po žingsnio relės sujungimo į starterią procedūrą, įskaitant tai, kaip identifikuoti gnybtus, sugriežtinti jungtis ir patikrinti, ar ji veikia.
4. Išvardykite įprastas klaidas ar problemas, susijusias su laidų relėmis pradedantiesiems, ir siūlykite patarimus, kaip išspręsti šias problemas.
5. Pateikite daugiau patarimų ir geriausios praktikos, kaip išlaikyti estafetes automobilių starteriuose, kad jos tarnautų ilgiau ir užkirstų kelią problemoms.
Reikalingi įrankiai ir komponentai
Prieš pradėdami įsitikinkite, kad turite šiuos įrankius ir komponentus:
Relė: a12 V relėTai yra standartinė automobiliuose.
Starteris: starteris padeda sukramtyti variklį.
Viela: laidų pluoštas (paprastai 10 AWG arba sunkesnis, kad tilptų aukštos srovės).
Saugiklis: padeda apsaugoti grandinę (nebūtina, bet gera idėja ją įtraukti).
Multimetras: naudojamas tikrinant elektrines jungtis.
Veržliaraktis: naudojamas pašalinti ir montuoti varžtus.
„Crimping“ įrankis: naudojamas laidams prijungti prie relių ir starterių.
Žinokite, kaip pradedantieji ir relės veikia kartu
Transporto priemonėse relės perjungia aukštą srovę į starterį, naudodamiesi mažos srovės signalu (dažniausiai iš uždegimo jungiklio arba paleidimo mygtuko). Relės padeda apsaugoti pažeidžiamus automobilio elektros sistemos komponentus nuo didelės srovės, kurios reikia starterio varikliui.
Relės paprastai turi penkis terminalus:Supraskite 5- PIN relės
30 gnybtas: tai yra bendrasis terminalas, kuris teikia įtampą prie starterio variklio.
87 gnybtas: Tai yra išėjimo gnybtas, kuris teikia įtampą prie starterio variklio.
Terminalas 86: Tai yra relės ritės gnybtas, prijungtas prie valdymo signalo (iš uždegimo jungiklio).
85 terminalas: tai yra relės ritės įžeminimo gnybtas.
87A terminalas (pasirenkama): Kelios relės turi šį terminalą „Paprastai uždarytas“ kontaktas, tačiau šioje sąrankoje jis nenaudojamas.
Prijunkite relę prie pradinio variklio
1 žingsnis: išimkite akumuliatorių.
Atlikdami bet kokį elektros operaciją, atleiskite neigiamą transporto priemonės akumuliatoriaus gnybtą, kad pašalintumėte trumpus junginius ar elektros smūgio sužalojimus. Saugumas visada būna pirmas.
2 žingsnis; Nustatykite starterio terminalus
Sužinokite apie starterio terminalo vietą nuotolinio valdymo pulte. Suraskite starterį ir atkreipkite dėmesį, kuriuos terminalus reikia prijungti prie maitinimo šaltinio. Daugeliu atvejų starterio variklis yra didelis gnybtas, skirtas galios sujungimui su B+arba paprastai mažesne gaiduko signalo linija S.
3 žingsnis: prijunkite relę
30 gnybtas (maitinimo įvestis): prijunkite jį prie teigiamo automobilio akumuliatoriaus gnybto. Storesni laidai (10 AWG arba storesni) taip pat gali būti naudojami palaikyti esamą starterio variklio apkrovą.
87 terminalas (galia išėjimas): Prisijunkite prie teigiamo pradinio terminalo/jungties. Tai įgalina relės jungiklį suaktyvinti su pradiniu
Terminalas 86 (valdymo pusė): prijunkite šį terminalą prie uždegimo jungiklio arba paleidimo mygtuko, kad galėtumėte patekti į relę. Jūs netgi galite naudoti mažą srovės laidą, prijungtą prie 12 V signalo, siunčiamo į relę, kad ją suaktyvintumėte.
85 gnybtas (žemė): Šis terminalas turėtų būti prijungtas prie patikimos transporto priemonės važiuoklės žemės. Įsitikinkite, kad prijunkite jį prie gero įžeminimo taško - geriausia bet kur ant automobilio su švariu metalu.
4 žingsnis: įdėkite saugiklį
Tarp teigiamo akumuliatoriaus gnybto ir relės 30 kaiščių reikia dėti saugiklį, kad būtų išvengta trumpų jungčių. 20 saugiklį paprastai rekomenduojama naudoti saugiklį, kurio vardinę srovę yra 30 amperų, tačiau kreipkitės į pradinių variklio specifikacijas, kad nustatytumėte teisingą saugiklio dydį.
5 žingsnis: patikrinkite nuorodą
Prieš iš naujo prijungdami akumuliatorių, įsitikinkite, kad viskas tinkamai sujungta ir pritvirtinta kartu. Patikrinkite, ar nėra vielos nuėmimo ar ryšio klaidų. Neteisingas ryšys gali sukelti relės gedimą ir net sugadinti kitus priedus
6 žingsnis: iš naujo prijunkite akumuliatorių
Jei problema bus išspręsta, iš naujo prijunkite akumuliatorių prie pradinės padėties ir atlikite bandymus. Uždegimo raktas arba mygtuko pradžios paspaudimas turėtų veikti tinkamai, geriau rasti atsakymą. Jei relė veikia tinkamai ir teikia srovę starteriui, turėtumėte bent išgirsti garsą.
Čia yra vaizdo įrašo, kuris suteiks jums gilesnį supratimą, kaip prijungti relę prie pradinio variklio, analizė
Bendrosios problemos pašalinimas
Jei iš relės girdite paspaudimo garsą, tačiau nieko neatsitiks, tai rodo, kad kyla problemų dėl starterio ar elektros problemų, kurias sukelia netinkami laidai. Atidžiai patikrinkite, ar ryšys yra saugus, ir įsitikinkite, kad nėra korozijos.
Jei starterio variklis sukasi, bet variklio negalima užjungti dėl uždegimo, degalų tiekimo ar suspaudimo trūkumo, nors tai nėra susiję su relė, jis gali pateikti tikslią išsamią virškinimo ir padėties nustatymo problemų diagnozę
Relės solenoidinis vožtuvas nepadarė „paspaudimo“ garso: patikrinkite, ar valdymo grandinė (terminalas 86) gauna galią. Arba jungiklis sulaužytas, arba saugiklis išpūstas.
Kiti straipsniai, kuriais galbūt tiesiog susidomėjote
Ką turėčiau daryti, jei relės kaiščiai yra sulaužyti
Kaip naudoti automobilių reles, kad pagerintumėte automobilio našumą
Apie pradedančiųjų priekinių žibintų ryšio relės vadovą